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速度快價格低 復(fù)興號成了這群孩子們的“校車”

革命老區(qū)福建三明清流縣,近300名學(xué)生每周往返鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)?!? “復(fù)興號成了我們的‘校車’”...
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2024-09-12

多款20萬元以內(nèi)新能源汽車車型搭載高級輔助駕駛功能——高階智駕正走向大眾化

隨著智能駕駛技術(shù)快速迭代、新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,高階智駕開始走向大眾化。...
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2024-09-11

從成都車展看車市新變化

9月8日,第二十七屆成都國際汽車展覽會在四川成都落下帷幕。此次車展不僅延續(xù)了往屆的11個展館,還首次啟用9號展館,并且將室外展區(qū)擴容升級,設(shè)立了5000平方米面積的汽車技術(shù)展示區(qū),整體展覽規(guī)模增大到22萬平方......
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2024-09-09

自動駕駛:怕不來又怕亂來

自動駕駛出租車“蘿卜快跑”在湖北武漢落地,迅速引發(fā)熱議。每10公里4元至16元不等的價格,吸引不少市民排隊嘗鮮,也讓更多人意識到:自動駕駛,比想象中來得還要早一些。...
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2024-09-09

別讓“路怒族”左右方向盤

近期,多起公共交通事件引發(fā)輿論關(guān)注。馬路“情緒殺手”的話題,由此再度進入公眾視野。...
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2024-09-06

以舊換新加碼,回收量翻倍 汽車報廢回收行業(yè)真“火”了?

總數(shù)突破70萬份!單日新增超1萬份!商務(wù)部最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至8月23日,汽車以舊換新信息平臺累計登記注冊用戶數(shù)超110萬,收到汽車報廢更新補貼申請數(shù)量呈現(xiàn)加快增長態(tài)...
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2024-09-06

無人車背后的“老司機”和“新職業(yè)”

“老司機”進入智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)后也需要像個機器人一樣不斷“進化”。圖為蘑菇車聯(lián)自動駕駛巴士。陳燕南/攝影本報記者陳燕南北京報道近日,某自動駕駛企業(yè)招聘安全員優(yōu)先...
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2024-09-05

新能源車“賣電”有多賺?多地試點車對樁反向充電

經(jīng)濟觀察報 記者 王帥國連續(xù)的高溫天氣,讓川渝地區(qū)又一次迎來電力供應(yīng)的嚴(yán)峻考驗。經(jīng)濟觀察報從成都市了解到,近來當(dāng)?shù)夭簧賹懽謽浅霈F(xiàn)臨時停電,路上新能源汽車的充電也受...
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2024-09-04

新能源車企迎來用工高峰

多家企業(yè)開啟大規(guī)模招聘,其中一線操作工最緊缺—— 新能源車企迎來用工高峰多家企業(yè)開啟大規(guī)模招聘,其中一線操作工最緊缺—— 新能源車企迎來用工高峰...
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2024-09-03

8月召回:品牌高度集中,特斯拉、寶馬均超百萬輛

據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心數(shù)據(jù),8月,國內(nèi)乘用車召回規(guī)模激增至3057167輛,同比增長486.32%,環(huán)比增長236.94%,創(chuàng)下自2018年10月以來的新高。從趨勢來看,進...
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2024-09-02

杭州放寬小客車指標(biāo)政策 增設(shè)“直系血親”類其他指標(biāo)

中新網(wǎng)杭州8月25日電(鮑夢妮)8月25日,杭州市交通運輸局、杭州市公安局聯(lián)合發(fā)布通告,進一步優(yōu)化該市小客車調(diào)控政策,取消個人和單位申請區(qū)域指標(biāo)的資格條件和數(shù)量限制。今...
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2024-08-27

北京城市副中心站將成為亞洲最大地下綜合交通樞紐

歷經(jīng)4年多,北京城市副中心站綜合交通樞紐工程主體結(jié)構(gòu)建設(shè)已完成九成多。施工團隊打造“智慧建造平臺”,采用“蓋挖逆作”法,提高了建設(shè)的效率和質(zhì)量。建設(shè)伊始,副中心...
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2024-08-22

汽車報廢更新補貼翻倍!以舊換新政策加碼,進一步釋放國內(nèi)消費需求

8月16日,商務(wù)部等7部門對外發(fā)布關(guān)于進一步做好汽車以舊換新工作的通知,正式啟動新一輪汽車以舊換新,提高報廢更新補貼標(biāo)準(zhǔn),加大中央資金支持力度。政策有何優(yōu)惠,又如何...
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2024-08-19

共享電單車距離大城市還有多遠(yuǎn)

共享電單車進入大城市,如何在發(fā)揮共享電單車優(yōu)勢的同時,避免管理混亂、無序發(fā)展,考驗著城市管理者的治理水平。其中,明確共享電單車在城市交通體系中的定位尤為重要?!?..
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2024-08-14

寶馬調(diào)價后,多位消費者遭遇經(jīng)銷商“交車難”

截至今年6月,全國乘用車庫存為344萬輛,超過了2022年、2023年同期水平。庫存支持未來銷售的平均天數(shù)為56天,較2023年6月的54天進一步提升,結(jié)構(gòu)性壓力較大。視覺中國供圖...
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2024-08-09

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